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國內首推700MPa級高強板在安鋼成功下線
發布時間:2020-03-25   點擊次數:

國內首推700MPa級高強板在安鋼成功下線

 

32324日,第二煉軋廠1780機組成功批量下線1000余噸1.5~3.5mm高強度輕量化700MPa級的花紋板,填補了國內花紋板市場空白。

在市場開拓過程中,安鋼汽車鋼技術、銷售人員通過與用戶溝通和交流,了解到高低板專用車鋪底2.0mm左右的Q235B花紋板使用壽命短,容易出現變形,超過疲勞強度極限后產生裂紋開裂,為此希望專用車廠改變使用材料,在盡量不提高成本情況下,降低材料厚度,提高強度。響應市場用戶需求,部分專用車廠嘗試使用高強度鋼薄規格開平后壓花紋,但此生產工藝存在兩個缺點,一是由于強度高造成壓花紋豆高太??;二是鋼板進行冷壓后變形嚴重,工裝焊接比較困難。終端用戶反映的難題在專用車廠環節一時間沒有很好的解決方案。

客戶的痛點就是研發的重點,也是創效的著力點,安鋼開始開發極限薄規格1.5mm700MPa級花紋板。該產品沒有現行標準,且該級別市場還處于空白,加上1.5mm規格是安鋼1780機組極限規格,開發起來難度很大。技術中心和第二煉軋廠相關技術人員一起對工藝路線、成分設計、軋制工藝、二級模型、軋制計劃編排、平整板形等多次探討和研究,最終形成了高強度花紋板BDAG700H熱軋卷板試驗方案。該方案于323、24日在生產管理、第二煉軋廠等相關單位的支持和配合下進行冶煉和軋制生產,從生產過程來看,關鍵冶煉和軋制工藝控制良好,特別是高強度極限薄規格1.5mm的花紋板小批量172.4噸成功下線。經過測量和檢驗,各項參數均符合技術開發要求。該產品研發成功后替代原來的1.8~2.0mm的車輛底板材料,不僅可以實現輕量化15-25%,而且根據等強設計理念承載強度提高了10-15%。壓花工序前置于產品軋制環節,從源頭根本性解決了專用車廠生產加工難題,進一步推動了專用車零部件材料的輕量化和加工便捷化,滿足了終端市場客戶需求,提升了安鋼汽車鋼市場形象。

 

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